A22 – Secteur Bondues Fermeture de la bretelle d’entrée RD671 vers A22 (Lille) des lundi 15 octobre

Pour y pallier, les usagers en provenance de Tourcoing (RD671) emprunteront l’A22 vers Gand. Ils
sortiront à l’échangeur n°17 (Tourcoing Bellencontre – Neuville-en-Ferrain) et suivront la direction
Halluin via la RD639. Ils retrouveront ensuite l’accès à l’A22 en direction de Lille.
Au cours de ce chantier seront installés les dispositifs de la régulation dynamique de l’accès,
depuis la bretelle vers l’autoroute en fonction du trafic, et dont la mise en service est prévue dans
la 2? quinzaine de novembre.
La bretelle sera notamment équipée d’un couple de feux – rouge, orange, jaune clignotant – qui
s’activera lorsque la circulation de l’A22 en direction de Lille se densifiera.
• Les feux fonctionneront selon un cycle total de 40 secondes avec une durée du rouge
variant de 5 à 25 secondes en fonction de l’intensité du trafic. La vitesse sera limitée à
50km/h dans la bretelle en période d’activation des feux.
• Un dispositif particulier installé sur la bretelle d’accès permettra de lever la mesure en
faisant passer les feux au jaune clignotant au cas où la remontée de file atteindrait le
réseau secondaire en bout de bretelle.
• Le dispositif fonctionnant automatiquement pourra se déclencher à tout moment de la
journée mais sera principalement activé aux heures de pointe entre 7h00 et 9h00 et 16h00
et 18h00.
Comme sur l’A25 au niveau de la bretelle d’entrée à la Chapelle d’Armentières, la régulation
dynamique des accès répond à plusieurs objectifs.
Le principal est de réguler les flux de la bretelle de l’échangeur n°15 à l’origine de l’apparition des
premières congestions du matin en jours ouvrés et à retarder l’apparition des ralentissements sur
l’autoroute. Par voie de conséquence, la capacité et la fluidité de l’axe en seront maximisées

Enfin, la mesure permettra d’apporter du confort d’insertion et ainsi d’améliorer la sécurité des
usagers.
En 2019, la régulation dynamique d’accès sera complétée par la régulation dynamique des
vitesses entre la frontière belge et l’échangeur n°13b (RD652 – Rocade Nord Ouest) dans le sens
Belgique → Lille.
La combinaison de ces 2 dispositifs testée et évaluée sur l’A25 depuis 2015 a porté ses fruits. Les
usagers ont en effet gagné, en moyenne, près de 6 minutes en temps de parcours entre Méteren
et le CHR sur un trajet de 20 minutes en situation fluide (hors incident impactant la circulation).