Brexit et diesel font s'effondrer le marché de l'automobile en France

En Grande-Bretagne, les ventes ont sévèrement reculé en octobre, après un mauvais mois de septembre, sur un marché parcouru par les doutes sur l'avenir.

Confusion du gouvernement

Mais au-delà de ce contexte peu porteur, M. Hawes a souligné que le marché automobile était frappé surtout « par la confusion entourant la politique du gouvernement sur le diesel ».
D'après la SMMT, les clients se demandent s'ils vont être concernés par les nouvelles mesures mises en place par le gouvernement pour limiter les émissions polluantes, avec la fin des ventes de voitures diesel ou essence prévue au Royaume-Uni d'ici 2040.
« Les clients ont besoin d'être rassurés rapidement sur le fait que les nouveaux véhicules diesel à faible émission ne seront pas la cible d'interdictions, taxes supplémentaires ou d'autres restrictions au Royaume-Uni », a demandé M. Hawes, appelant le gouvernement à profiter de la présentation de son budget fin novembre pour préciser sa vision.
Howard Archer, économiste chez EY ITEM Club, a souligné que les particuliers, dont les revenus sont mis sous pression par l'accélération de l'inflation, « rechignent à se lancer dans des achats majeurs » tandis que « les entreprises hésitent à remplacer leur flotte ou à l'enrichir dans un contexte d'économie ralentie et de perspectives incertaines ».
Il a aussi prévenu que le marché automobile pourrait souffrir d'un serrage de vis de la Banque d'Angleterre, qui a fait part récemment de son inquiétude face à la montée des crédits concédés aux acheteurs de voiture.